《中国机长》是一部庆祝祖国70华诞的献礼片。根据2018年5月14日，川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行途中，在9800米高空，驾驶舱右侧挡风玻璃破损脱离，导致座舱失压，随后在成都双流机场紧急迫降事件改编。
犹记得张涵予在飞机安全落地之后，心仍有余悸，他用三个“敬畏”来表达，“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”。
敬畏生命，让他对飞机上119名乘客和9名机组人员的性命负责；敬畏职责，是身为机长有责任将乘客安全带回地面；敬畏规章，是刘传健在飞机出事之后，冷静处理的方式以及上百次规范的操作方法。
如果刘传健没有饱含敬畏之心，也许飞机上的所有人都将离开这个世界。
形成鲜明对比的是，前段时间11月3日下午，知名航空博主@确认信号在微博上爆料称，有无关旅客进入飞机驾驶舱拍照，并将其晒到了网上。
一女生坐在飞机驾驶舱内左侧位置，对着镜头比“V”手势拍照。随后在各个媒体开始爆发，发酵。
包括人民日报、央视等重量级媒体都进行了转发，事发后桂林航空公司出面承认了该事件。
11月4日桂林航空有限公司发布《关于乘客进入飞机驾驶舱的事件说明》，同时桂林航空内部也下发一份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》，根据《桂林航空有限公司奖惩管理规定》及运行管理手册规定，除涉事机长被终身停飞、相关机组成员被停飞12个月外，桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理、原安全总监、飞行部总经理等多名高层也被处分并扣罚工资。
有人质疑，当事机长终身停飞，被吊销飞行执照的处分是否太严厉？
《中华人民共和国民用航空法》第44条规定，民用航空器的操作由机长负责。机长应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.545条规定，下列人员可以进入飞机驾驶舱，其中包括：
1、机组成员；
2、正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表；
3、得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员；
4、经机长同意，并经合格证持有人特别批准的其他人员…………
《民用航空器领航员、飞行机械员、飞行通信员合格审定规则》第44条【对其他违章行为的处罚】持照人有下列行为之一的，根据有关规定，视其情节轻重给予警告、罚款、吊扣执照、合格证或等级1-6个月，直至吊销其所持有执照、合格证或等级的处罚：
（一）违反本规则第四条的规定，无必需的执照合格证，等级和授权飞行。
（二）违反本规则第十一条的规定，继续担任机组成员。
（三）违反本规则第二十五、三十二、三十九条的规定，进行合格证权限外的教学或出具证明授予训练不合格的人员单飞。
（四）违反本规则其他条款的任何行为。
我们对任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为均坚持“零容忍”。
而在本次事件中，万千责任集于一身的机长，不仅邀请女乘客进入，甚至坐在驾驶位上喝茶、拍照，把驾驶舱变成随意显摆、炫耀之地，既违反基本的职业操守，同时也致全机人员生命安全于不顾。
当然，涉事机长也为自己的行为，受到相应的惩罚。
最后，我们借用《中国机长》中张涵予的一句经典台词“当你认为没有错误的时候，错就一定会来找你”。
告诫大家端正工作态度，一丝不苟的认真工作。这是对自己负责，也是对别人负责。
我是群益律所的红艳，以上内容与大家一起分享，希望能够给大家带来帮助！
